Programma 2 | Zeewolde is schoon, heel en bereikbaar

Deelnemen aan provinciale overleggen over openbaar vervoer om de belangen van Zeewolde te behartigen en te borgen.

Meerdere malen per jaar aanschuiven bij de provincie in een regionaal OV overleg waarbij ook vervoerder EBS aanschuift.

Deelnemen aan provinciale overleggen en continue lobbyen om samen met andere stakeholders de doorstroming te verbeteren. 

Blijven aanschuiven bij provinciale overleggen om de infrastructurele knelpunten te bespreken.

Planmatige aanpak van het onderhoud in buurten, ter voorbereiding. We gaan de wijken in om met bewoners te praten over.

De uitvoering van het Integraal onderhoud in de Waterbuurt is afgerond. De uitvoering van de rioolvervanging en het integraal onderhoud in Edelstenenbuurt is in volle gang, maar nadert het einde (oplevering verwacht einde 1e kwartaal 2026). Het onderhoud aan de Botenbuurt start volgens planning begin 2e kwartaal 2026.

We maken bewuste keuzes aan de voorkant bij de aanleg, beheer en onderhoud van ons areaal.

Meedenken met plannen en ontwerpen van de openbare ruimte.

Dit is een continu proces waarbij we inderdaad continu proberen na te denken over zaken als vergroenen, biodiversiteit, wateroverlast en hitte. Aan de voorkant, maar ook zeker bij het groenbeheer. Concrete voorbeelding van vergroening (en indirect dus beperken van wateroverlast, biodiversiteit en hitte) zijn te zien in onze renovaties. Duidelijk te zien in de Parel en de Ravelijn. Daarnaast kijken we continu naar de materialen die we gebruiken, bijvoorbeeld d.m.v. hergebruik of het gebruik van grasbetontegels bij het parkeren. Maar natuurlijk ook bij de keuze in beplanting die we maken. 

Wijkonderhoud klimaatbestendig uitvoeren en inwoners hierbij betrekken. 

In de ontwerpfase van wijkrenovaties hebben we klimaatadaptatie meegenomen, wat op diverse vlakken te zien is. In de Edelstenenbuurt zijn bewoners op diverse manieren meegenomen. In een bewonerstraject met IVN zijn diverse zaken georganiseerd, waaronder 'groene klusochtenden'. Bovendien hebben we een traject met basisscholen de Toermalijn en het Mozaïek gehouden, waarbij leerlingen d.m.v. klimaatlessen, een 'Belevingstocht' en op creatieve wijze over klimaatadapatie hebben geleerd.

We onderzoeken samen met bewoners, ondernemers en bezoekers/recreanten welke laatste stappen gezet moeten worden op het gebied van de voorzieningen in de Aanloophaven. 

De storingsgevoelige elektrapunten zijn reeds vervangen door een nieuw digitaal (en bij watersporters veelvuldig bekend) systeem. De tijdelijke sanitairunits zijn omgebouwd zodat ze representatief blijven zolang de definitieve oplossing nog niet gerealiseerd is in de voormalig brandweerkazerne. Er zijn extra bolders geplaatst waardoor de passant makkelijker kan aanleggen. De website is geactualiseerd en er wordt bekeken of er een vrije-lig-zone gemaakt kan worden. Hierdoor kunnen recreanten even kort van boord zonder plekken bezet te houden van potentiele overnachters.

Bij de beoogde realisatie van het definitieve sanitair wordt er geschakeld met toegangspassen voor de entree en daarmee ook voor het lozen van afval. Dit kan met een 'digitale havenmeester'. Hierop meldt de passant zich aan en na betalen wordt er toegang verkregen voor alle faciliteiten. Dit zal de fysieke havenmeester niet onnodig maken. 

Het eindbeeld is oa inpandige sanitair in de voormalig brandweerkazerne. Momenteel is dit onderdeel opgenomen in de planvorming van de verbouwing van het gemeentehuis. Deze kwaliteitsimpuls zal gecombineerd kunnen worden met een centrale ondergrondse aanlevering van het passantenafval.

Daar waar mogelijk testen en toepassen van nieuwe innovatieve oplossingen. Leren van anderen.

In KAF-verband (Klimaat Adaptatie Flevoland) zijn de afgelopen collegeperiode op verschillende manieren kennisuitwisselingsmomenten georganiseerd. Zo zijn er workshops en congressen georganiseerd, maar zijn we ook bij gemeente Almere op bezoek gegaan om te leren van hun ervaringen met waterdoorlatende verharding, iets wat wij nu weer in een recente wijkrenovatie in de Edelstenenbuurt hebben toegepast.

Bij het vanuit de provincie te starten Gebiedsproces Bodemdaling zal de wegenproblematiek ingebracht worden.

We hebben ons aangesloten bij de landelijke projectgroep "slappe bodem", om samen kennis en kunde te delen over maatregelen tegen bodemdaling.